Postoje ozbiljni problemi u inventaru pogona za strojnu obradu. Analizirajmo ih detaljno.
1. Tradicija tehnologije kontrole zaliha
Inventar kineskih pogona za preradu strojeva usvaja jedinstvenu metodu kontrole inventara za sve sirovine, poluproizvode i gotove proizvode i ne klasificira inventar. To je netradicionalno i ekstenzivno upravljanje zalihama kojim se predlaže posebno upravljanje za određene ključne zalihe. Što se tiče izračuna troškova poduzeća, proizvodna poduzeća obračunavaju trošak zaliha samo jednom na kraju godine i nema proračuna unaprijed. Kontrola zaliha i dalje se oslanja na količinu zaliha, a nisu svjesni smanjenja radnog kapitala poduzeća uzrokovanog prevelikim zalihama.
2. Nerazumna organizacijska postavka i neusklađen rad između odjela
Zbog postavljene organizacijske strukture, iako proizvodno poduzeće ima napredan sustav upravljanja informacijama, promjena plana proizvodnje nije prvi put priopćena relevantnoj odgovornoj osobi. Svaki odjel odgovoran je samo za svoj dio. Bilo da se plan nabave ne temelji na planu proizvodnje ili plan proizvodnje ne uzima u obzir materijalni plan i dostupnost materijala kada se formulira, vjerojatno će doći do nesuglasica nakon pojave problema.
3. Neučinkovito upravljanje
Zbog niskog stupnja informatizacije, teško je isti materijal uračunati u zalihe za više skladišta i više rekvizicija. Istovremeno, budući da je potrošnja sirovina i pribora redovita stvar, materijalna inventura uključuje široku raznolikost materijala, neujednačenu količinu, te će se svakodnevno trošiti veliki broj sirovina i pribora. Velik broj skladišnih i skladišnih popisa obrađuje se ručno, a fizički objekti se na vrijeme provjeravaju, tako da je učinkovitost upravljanja vrlo niska.
4. Netočno predviđanje materijalne potražnje
Proizvodna poduzeća trebala bi unaprijed slati predviđanja potražnje za materijalima dobavljačima kako bi im pomogla da pripreme robu i potvrde narudžbe. Količina narudžbe kupca se mijenja u skladu s tim, što dovodi do viška zaliha ili manjka. Postoji i manjak robe jer dobavljači i treći pružatelji logističkih usluga ne isporučuju robu na vrijeme.