· Mehaničko ponašanje
Porozna struktura jedna je od široko korištenih karakteristika PM dijelova. Većina svojstava PM dijelova, uključujući obradivost, povezana je ne samo s njihovim kemijskim sastavom legure, već i s poroznošću porozne strukture. Mnogi strukturni dijelovi imaju poroznost od 15 do 20 posto, a dijelovi koji se koriste kao uređaji za filtriranje mogu imati poroznost i do 50 posto. Dok kovani ili HIP (termički ionski lijev) dijelovi imaju poroznost od 1 posto ili manje. HIP materijali prikladni su za primjenu u automobilima i zrakoplovima jer mogu postići više razine čvrstoće.
Vlačna čvrstoća, žilavost i istezanje PM materijala povećat će se s povećanjem gustoće, ali budući da je štetan učinak poroznosti PM materijala na vrh alata smanjen, njegova obradivost se umjesto toga poboljšava. Povećanje poroznosti materijala poboljšava svojstva zvučne izolacije dijela, a prigušne oscilacije uobičajene u standardnim dijelovima smanjene su u PM dijelovima, što je važno za alatne strojeve, puhalice za klimatizaciju i zračne alate. Osim toga, visoka poroznost također je neophodna za samopodmazujući zupčanik.
· Poteškoće s obradom
Iako PM dijelovi zahtijevaju samo malu količinu strojne obrade, iznimno je teško obraditi PM dijelove, što je uglavnom uzrokovano poroznom strukturom PM materijala, što smanjuje životni vijek alata.
Poroznost uzrokuje mikroskopski zamor oštrice. Vršak alata neprestano se udara dok se alat kreće od rupe prema čvrstim česticama. Kontinuirani mali udarci mogu uzrokovati male pukotine na oštrici, a te pukotine od zamora rastu sve dok se oštrica ne pokvari. Ovo lomljenje je općenito vrlo malo i obično se manifestira kao normalno abrazivno trošenje.
Poroznost također smanjuje toplinsku vodljivost PM dijelova. Temperatura na oštrici alata tijekom rezanja je visoka i može uzrokovati kratersko trošenje i deformaciju. Međusobno povezana porozna struktura osigurava put za istjecanje tekućine za rezanje iz područja rezanja i može uzrokovati toplinsko pucanje ili deformaciju, što je posebno ozbiljno kod bušenja.
Povećana površina uzrokovana inherentnom poroznom strukturom također omogućuje oksidaciju i/ili karbonizaciju tijekom toplinske obrade, a ti oksidi i karbidi su vrlo tvrdi i otporni na habanje.
Zbog postojanja pora, vrijednost tvrdoće također varira u malom području. Čak i ako je izmjerena makro tvrdoća HRC20~35, tvrdoća čestica sastavnih dijelova bit će čak HRC60, a te tvrde čestice uzrokovat će ozbiljno i oštro trošenje rubova.
Mnogi dijelovi PM-a su tvrđi i jači nakon toplinske obrade. Tehnike sinteriranja i toplinske obrade, kao i korišteni plinovi, mogu uzrokovati da dijelovi PM-a sadrže tvrde okside i/ili karbide otporne na habanje.
Prisutnost inkluzija u dijelovima također je štetna. Tijekom strojne obrade te se čestice povlače s površine, stvarajući ogrebotinu ili ogrebotinu na površini dijela dok prolaze s prednje strane alata. Ove inkluzije su obično velike i ostavljaju vidljive rupe na površini dijela. Osim toga, nejednak sadržaj ugljika dovodi do nedosljednosti u obradivosti. Na primjer, legura FC0208 ima sadržaj ugljika od 0,6 posto do 0,9 posto, a materijal s udjelom ugljika od 0,9 postotak je relativno tvrd i ima nizak vijek trajanja alata; dok režete materijal s udjelom ugljika od 0,6 posto, alat može dobiti veći vijek trajanja.